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Le trafic Spike Barrier, avertissement anti-collision d'acier inoxydable de tueur sûr de pneu

Lieu d'origine Shenzhen, Chine
Nom de marque Securina
Certification FCC/CE
Numéro de modèle SA9000
Quantité de commande min 1 morceau
Prix $10-1000/piece
Détails d'emballage cartons emballant et cas en bois
Délai de livraison Environ 3-7 jours ouvrables après receivingd de paiement
Conditions de paiement L/C, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacité d'approvisionnement 50000pieces/Year

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Détails sur le produit
Matériaux Acier inoxydable Taille 90mm
Épaisseur de lame 10mm Température de fonctionnement -35°C~65°C
Application arrêtez le véhicule suspect et commandez le trafic Épaisseur de panneau 16mm
Intervalle de la transitoire 150mm Fonction Dresseur de route de tueur de pneu de contrôle de la circulation
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barrière de transitoire du trafic

,

barrière automatique de transitoire

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Description de produit

2 seconde taille hydraulique de vue du tueur 90mm de pneu d'acier inoxydable de vitesse de hausse avec l'avertissement anti-collision

 

Le trafic Spike Barrier, avertissement anti-collision d'acier inoxydable de tueur sûr de pneu 0

 

Aperçu hydraulique de tueur de pneu

 

La barrière automatique de transitoire a la couleur jaune évidente élevée le rendant facile à être vu des nuits foncées. Tueur de pneu conçu avec la surface antidérapante et le contrôle approprié de taille et empêcher le véhicule de la vitesse finie. Il est très facile utiliser tueur jaune et noir de pneu de route de couleur fournissant les dents semi-automatiques. Le pneu de piqûre cloue le système de sécurité avec la capacité de chargement environ 20 tonnes. Durée de vie sur 5 ans. La dimension de barrière de tueur de pneu de véhicule de chaussée peut être augmentation illimitée en ajoutant les sections centrales, la compilation et l'installation de la procédure est facile et simple.

 

Le tueur de pneu est employé souvent dans quelques secteurs stricts de contrôle de la circulation, où le besoin d'être bloqué et d'être commandé le véhicule entrent ou sortent. Comme l'emplacement de gouvernement, le commissariat de police, la base militaire et quelques aires de stationnement importants. Astuces : La transitoire est très dangereuse aux humains et aux voitures. Svp être prudent tandis qu'elle est employée.

 

Caractéristiques de tueur de pneu de barrière de transitoire du trafic

 

1. Structure spéciale de tueur de pneu :

La pièce de noyau de l'unité hydraulique et le mécanisme de transmission mécanique sont la conception intégrée, qui peut effectivement transférer l'énergie mécanique à la boîte de commande hydraulique, et l'action est rapide. L'unité hydraulique réalise une conception spéciale de hausse de pression et de représentation stable, qui est rare dans le même domaine ici et ailleurs.

 

2. Fiable de la barrière de transitoire :

En cas d'une urgence telle qu'une coupure électrique, l'urgence en bas du bouton peut être allumée à la main, et la couverture de barrière peut être abaissée pour ouvrir le passage et pour libérer le véhicule. Les parties supérieures et plus inférieures du mécanisme de réparation interne sont respectivement équipées d'un senseur de détection actuel et d'un capteur électromagnétique, réalisant de ce fait une limite efficace de la protection de surintensité et l'action de colonne de l'unité de puissance, et l'opération est stable et fiable.

 

3. Abordable de la barrière de piqûre de pneu :

Puisque la barrière de la transitoire SA9000 est un mode intégré par transmission hydraulique, c'est favorable à l'environnement, économie d'énergie, bas-consommation, taux d'échec inférieur, plus longue durée de vie et coût de maintenance plus à prix réduit. En outre, l'utilisation de la conception de guidage non traditionnelle de mécanisme, installation et entretien, est plus commode et plus rapide

 

Paramètres techniques hydrauliques de la transitoire SA9000 de barrière de tueur de pneu

 

Système de contrôle électrique
Puissance 220v (à quatre fils triphasé)
Puissance de système 500w
Capacité de poids 100T
Temps s'ouvrant 1~3s (peut être réglable)
L'heure exacte 1~3s (peut être réglable)
Taille de lame 128±5mm
Distance à télécommande : >100m
Température de fonctionnement -35ºC-75ºC
Température de stockage -40ºC-75ºC, imperméable, antipoussière
Taille du corps la largeur des intercepteurs 3000-16000mm (adaptés aux besoins du client selon les besoins des clients), la taille du ± 5mm du bloc supérieur 128, la taille et longueur de la taille peut être adaptée aux besoins du client selon les besoins de client.
   
Configuration 1. Unité centrale :
Rétracteur principalement par le corps de secousse, composition en cadre (des dents anti-collision peuvent être ajustées selon le client a besoin de taille). La machine est la structure métallique, et elle est faite de lame en acier du gigaoctet A3, avec la résistance de haute résistance porteuse et à l'impact ; corps sans électricité, aucune ligne ensemble, imperméable, sûr. Le dispositif est enterré dans la ruelle ou l'emplacement indiqué de la porte, pour limiter le trafic de véhicule.
2. Boîte à télécommande de dispositif d'intégration électrique :
La boîte de contrôle se compose principalement de moteur, le réducteur, le groupe de transmission de vitesse, le dispositif se reliant, le commutateur de limite et ainsi de suite. C'est la source d'énergie du système entier d'obstruction. Le dispositif est installé du côté de l'obstruction, peut être changé par le contrôle électronique montant et la vitesse d'abaissement), panne de courant peut être les clous anti-collision manuellement mis de dent, peut également être manuellement augmentée.
3. Système de contrôle électrique :
Partie commande électronique automatique : le tableau de commande, panneau de sous-contrôle, commutateur de fuite, aucun contacteur de la vie élevée de bruit de contact, l'arrangement d'heure de départ de précision (course d'anti-moteur en place après la force d'impact, thelife d'augmentation de moteur), peut être placé automatiquement (de la terre à la bobine).
Contrôleur automatique : y compris la boîte de contrôle, le bouton à télécommande et manuel, etc. par le contrôle en service de personne
   
Caractéristiques du produit : 1.Durable, surchargent, fonctionnent sans à-coup, à faible bruit, rapide accélèrent le &dow
la technologie 2.Micro-control rend le travail de bornes stable et fiable, facile intégrez à d'autres systèmes.
3.Compatible avec la barrière de route, les tourniquets et d'autres commandes système d'accès pour réaliser le contrôle automatique.
technologies à vitesse réduite mûres d'entraînement du moteur 4.Advanced, fiabilité élevée, sécurité et stabilité
5.Manual périphérique du système, conditions de gestion du feu de rassemblement (facultatives)
dans le cas d'une panne de courant ou en cas d'échec, si la voiture est dans l'état en hausse de la nécessité de tomber, vous pouvez manuellement actionner le levage des dents de dresseur de nouveau à la position horizontale, de sorte que les véhicules passent.
Dans le cas d'une panne de courant ou de l'échec, si la voiture est dans l'état fermé doit être abaissé, vous peut manuellement exploiter la voiture peut être augmenté pour empêcher le véhicule dans le fort
6. dispositif à télécommande : Le système à télécommande réalisent l'up&down sans fil de contrôle à moins de 100 mètres de gamme.
Dispositif manuel de bouton : par la salle de sécurité dans la boîte de contrôle de bouton de commutateur manuel, la commande correspondante de voiture en haut et en bas
7. selon des besoins des utilisateurs peuvent être installées les fonctions suivantes (l'assistance technique)
Frapper à toute volée le système à cartes : lecteur de cartes intégré pour commander l'up&down de bornes
Tringlerie d'arrêt de barrière et de voiture : avec barrière () de périphérique en mode bloc/contrôle d'accès, peut réaliser la tringlerie de barrière, de contrôle d'accès et de carlock.
Reliez au tube d'ordinateur a enterré le système ou le système de remplissage : peut relier le système inclus par tube et le système de charge, le contro unifié par ordinateur
entretien 8.Convenient : quand la structure échoue ou le corps est révisé, la boîte de contrôle de moteur peut être ouverte, et l'opération correspondante peut être effectuée.

 

Applications phares de pneu de barrière de chaussée

 

Le dresseur de route de transitoire est généralement employé dans le contrôle de passage de véhicule tel que l'inspection de frontière douanière, le port de logistique, la prison, le trésor, la centrale nucléaire, les organes d'état, la base militaire, les départements de clé de gouvernement, l'aéroport et d'autres endroits spéciaux ; Effectivement garantie le but d'empêcher effectivement les véhicules de poinçonner avec force la sortie. l'ordre du trafic, elle assure effectivement la sécurité des équipements et des endroits principaux en limitant les véhicules de dépassement

 

Salle d'exposition hydraulique de barricade de route de tueur de pneu

Le trafic Spike Barrier, avertissement anti-collision d'acier inoxydable de tueur sûr de pneu 1