Barricades barrierTraffic automatiques hydrauliques imperméables de barrage routier IP68 pour le secteur restreint

Le barrage routier IP68 automatique hydraulique imperméable BarrierTraffic barricade pour le secteur restreint

Introduction de barrière hydraulique de SA5000 Spike Road Block :

Leurs composants se composent principalement de trois parts : le cadre principal de la machine de barrage de route, du système hydraulique d'entraînement et du système de contrôle électrique :

Cadre principal : La machine de barrage de route se compose principalement de corps de secousse ou fuselage porteur et base de machine (des clous anti-collision de dent peuvent être ajoutés selon les besoins de client). La machine entière est faite de structure métallique et soudée par le plat d'acier au carbone A3 de la norme 16mm et l'acier épais nationaux de canal. Elle a la capacité porteuse et anti-collision élevée ; il n'y a aucun appareil électrique et arrangement de circuit dans le corps de machine, imperméable et sûr. Le dispositif est enterré dans l'allée ou la position indiquée de la porte, et le trafic du véhicule est limité par les instructions du personnel de devoir.

Station de transmission hydraulique : La station de transmission hydraulique se compose principalement de réservoir de stockage de pétrole, de pompe à huile manuelle, d'ensemble complet des ensembles hydrauliques de vanne électromagnétique, de moteur de haute puissance, de pompe à huile, de cylindre d'huile, d'indicateur de niveau de l'huile, d'oléoduc hydraulique à haute pression, etc. C'est la source d'énergie du système entier de barrage de route. Le dispositif est installé sur le barrage de route du côté de la machine, il est employé en même temps que la machine de barrage de route (vous pouvez changer la vitesse de montée et de descente par la valve d'ajustement), vous peut manuellement abaisser la cloison quand la puissance échoue, ou vous pouvez manuellement la soulever.

Système de contrôle électronique : partie commande électronique automatique : adopte le contrôle d'un seul morceau de PLC/MCU, le commutateur actuel de fuite, le contacteur sans contact de la haut-vie de bruit et d'autres arrangements précis d'heure de départ (la force d'impact produite après que la course de cylindre d'anti-huile soit en place augmente la durée de vie du cylindre).

La machine de barrage de route se compose principalement de corps de secousse, fuselage porteur, et base, avec les clous anti-collision de dent 30*60mm, interception obligatoire ; il y a le canal le gigaoctet en acier 16, 12 etc. autour du centre et la capacité anti-collision porteuse et forte ; la connexion est de basses activités d'axe de rotation de 3~ 8 50MM, opération simple et flexible, transmission hydraulique, mouvement sans heurt et rapide, capacité de trafic à faible bruit et forte, aucun appareils électriques et circuits dans le corps, imperméable, sûre et fiable.

Caractéristiques de technique de barrages routiers de la sécurité SA5000 :

La machine hydraulique du barrage de route SA5000 est un dispositif qui commande le passage des véhicules routiers. Les types de machines de barrage de route peuvent être divisés en : renversement de la machine de barrage de route (dédoublez l'astuce de cheveux des cheveux tip/no), mur de barrage de route (dédoublez l'astuce de cheveux des cheveux tip/no), machine simple de barrage routier. La pièce hydraulique d'entraînement peut être équipée des détecteurs de véhicule, bobines moulues de sens, capteurs infrarouges, peut être employée en même temps que des systèmes de contrôle de barrière, etc., ou peut seul être employée. Elle peut être employée en même temps que le système de contrôle de barrière, etc., ou elle peut seul être employée ; elle est particulièrement conçue et développée pour empêcher les véhicules non permis de forcer dedans. Elle a le caractère pratique, la fiabilité et la sécurité élevés ; il convient à la douane, à l'inspection de frontière, au trésor, au contrôle d'accès de véhicule dans les endroits spéciaux tels que les centrales nucléaires, aux aéroports, à la logistique, aux ports et aux terminaux.