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Navires explosifs de retenue du dispositif 680kgs de déminage d'acier au carbone
Lieu d'origine | Guangdong, Chine |
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Nom de marque | Securina |
Certification | FCC-SDoC, CE |
Numéro de modèle | FBG-2.0 |
Quantité de commande min | 1 PC |
Prix | $3, 000-$50, 000/pc |
Détails d'emballage | Cas de Plywooden |
Délai de livraison | 5-8 jours ouvrables sur la confirmation de paiement |
Conditions de paiement | L/C, T/T, Western Union, MoneyGram |
Capacité d'approvisionnement | 500 morceaux par mois |

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xType anti-déflagrant de conteneur | Équipement mobile résistant de sécurité | Éclatez à l'intérieur de l'incidence maximum | 3,0 kilogrammes de TNT ou égal |
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Épaisseur de navire de retenue de bombe | 36mm | Matériaux explosifs de navire de retenue | Acier au carbone |
Poids net de bagage de navire suspect de retenue | 680KGs | Taille totale de navires d'operationment de navire de retenue | Manuel actionner et tourner la poignée |
Surligner | Dispositif de déminage d'acier au carbone,dispositif de déminage 680kgs,Navires explosifs résistants de retenue |
Le manuel exploitent les navires explosifs totaux de retenue faits par l'acier au carbone
Description suspecte de navires de retenue de colis :
Un grand nombre d'essais ont montré qu'il a une capacité anti-déflagrante forte. Même si le matériel explosif éclate dans le réservoir, les ondes chocs et les fragments produits seront bloqués dans la boule, qui jouera un rôle très bon en protégeant le personnel environnant et l'environnement et en empêchant effectivement l'occurrence des événements d'explosion.
Applications de navire de retenue d'explosion : Gares ferroviaires, souterrains, cours, musées, stades, centres de congrès, aéroports, douane, ports, ambassades, et d'autres endroits anti-déflagrants, assurer principalement la sécurité du personnel et maintenir l'ordre de l'endroit, généralement équipé des réservoirs anti-déflagrants spéciaux au canal d'inspection de sécurité. Pour empêcher des criminels des explosifs de transport qui mettent en danger la sécurité personnelle des passagers.
Navire suspect de retenue de bagage :
Conçu contenez à rapidement et sans risque le bagage ou les paquets identifiés en tant que suspect pendant examiner des opérations. Idéal pour des systèmes de transport en commun, des aéroports, et des bâtiments de gouvernement.
Caractéristiques totales mobiles de navire de retenue :
Matériel : | Acier au carbone, épaisseur 36mm ; |
Composé : | par le corps de réservoir, le couvercle de réservoir, chalut, installation mécanique pour le couvercle fonctionnant, base, mettant sur cric des pièces, exhalant des composants, des roues et etc. ; |
Manière d'opération : | Manuellement ouvrez-vous/fin la couverture par l'intermédiaire des périphériques externes ; le mois du réservoir de boule est verticalement ascendant ; |
Couverture ouverte | de l'intérieur ; |
Taille basse inférieure : | 800mm * 900mm * 90mm (Wide*Deep*Height) |
Taille complète de dispositif : | 900mm * 980mm * 880mm (Wide*Deep*Height, quand couverture ouverte) |
Taille intérieure : | 750mm * 650mm (Wide*Deep, quand la couverture s'est fermée) |
Diamètre intérieur : | 750mm |
Diamètre extérieur : | 880mm |
Diamètre de bouche : | 550mm |
Diamètre de couverture : | 590mm |
Diamètre d'ouverture maximum : | 330mm |
Diamètre de trous de mise à l'air libre : | 5mm (sur le corps du réservoir) |
Ventilation des composants | est fait de tuyau d'acier sans couture avec un diamètre de 25mm, épaisseur de 2mm ; un côté du tuyau d'acier est soudé avec les trous de ventilation, l'autre côté est soudé au fond du réservoir ; |
Le fond du réservoir | est fait d'acier épais de 12mm, ses bords sont faits de 3mm en acier, et il y a 4 roues au fond ; |
Poids net du réservoir de boule | 660kgs |
Image de réservoirs de retenue de souffle :